電梯限速器安全鉗的維護保養


杭州天奧電梯有限公司(2017-11-10)
        電梯是載人的垂直交通工具,必須將安全運行放在首位。為保證電梯安全運行,從設計、制造、安裝等各個環節都要充分考慮到防止危險的發生,并針對各種可能發生的危險,設置專門的完全裝置。限速器安全鉗系統,就是在電梯發生超速和斷繩時起?;ぷ饔玫陌踩爸?。該系統是否能正常工作,不僅取決于設計制造,更重要的是取決于日常維護保養。

  國標GB7588-1997《電梯制造與安裝規范》中第9.9.1條規定,操縱轎廂安全鉗裝置的限速器動作速度應發生在等于額定速度的115%。但應小于:a)對于除了不可脫落式滾柱式以外的瞬時式安全鉗裝置的0.8m/s;b)對于不可脫落式滾柱式安全鉗裝置為1.00m/s;c)對于額定速度小于或等于1.00m/s的漸進式安全鉗裝置為1.50m/s;d)對于額定速度大于1.00m/s的漸進式安全鉗裝置為1.25+0.25/v。對于額定速度超過1.00m/s的電梯測定時建議按上述上限值的動作速度核定。第9.9.4條規定,限速器動作時,限速器繩的張緊力不得小于以下兩個較大者;a)300N,b)安全鉗裝置起作用所需力的兩倍。

  用300N提拉力拉動安全鉗連桿拉臂,整個機構動作靈活,連動開關也能同時動作。松開拉臂后,機構應能迅速回復,但聯動開關不應復位。隨著連桿機構運動,楔塊應能在鉗座內靈活滑動。正常情況下楔塊與導軌側工作面間隙應均勻,且應在2-3mm內。

  上述內容充分論述了限速器安全鉗系統動作的必要條件和基本要求,但是,在對限器安全鉗的檢驗中發現部分電梯由于維護保養不善,致使該安全裝置根本達不到正常的工作要求,主要存在下列問題:(1)、因限速器彈簧長期處于反復伸縮狀態,使其整定動作速度改變;(2)、轉動部件長期缺油,阻力增大致使離心甩動部分動作不靈活;(3)、由于鋼絲繩自身的變化延伸,造成張緊裝置觸地,使鋼絲繩張力不夠,發生打滑;(4)、安全鉗的連桿拉臂傳動部分缺油、銹蝕,致使提升力大大超過300N;(5)、主動杠桿末端與安全鉗聯動開關距離過大,拉臂提起時,開關不能同時動作;(6)楔塊與導軌側工作面間隙過大,在連桿提起進,楔塊卡不住導軌;(7)、楔塊內油污過多,松開拉臂后楔塊不能復位,造成導軌受損。這些問題的存在不僅使該系統成了擺設,而且容易使人產生心理麻痹,潛在危害更大。因此,加強對限速器、安全鉗的維護保養,防止重大事故的發生十分必要。具體地說應該做好以下兩點:

 ?。?) 限速器要勤檢查。旋轉軸銷,張緊裝置輪軸與軸套每周應擠加鈣基潤滑油一次。張緊裝置的張力應一致,旋轉軸銷部分每周注油一次,每年清洗一次,鉛封處不得拆卸,離心甩動裝置應定期清理上油,保持動作靈活。限速器的繩索伸長超出規定范圍時,應截短繩索。每2年要經有關部門校驗1次限速器動作速度,確保其動作速度在國家標準規定的范圍內。

 ?。?)安全鉗、連桿機構每月應加機油潤滑1次,同時緊固,保證提拉力迅速傳遞到安全鉗拉桿上,且不超過300N。調整松動的彈簧、螺釘、銷軸等零件。楔塊、鉗座每月涂少量凡士林1次。定期清洗調整安全鉗楔塊,清除里面沉積的油污,保證鉗塊的動作靈活。
  總之。限速器安全鉗系統是電梯的1個十分重要的安全裝置,其動作正常與否不僅關系到電梯本身的運行安全,更關系到人們的生命及財產的安全。因此,電梯使用單位加強對該安全裝置的維護保養十分必要。同時,電梯監督與檢驗機構也必須加強對電梯的安全管理,特別要加強對電梯安全裝置的檢驗與試驗,從而保證電梯安全,高效地運行。